Kaufberatung TR6 / Kaufberatung

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Kaufberatung TR6

Wie schon die Vorgängermodelle wurden auch die Vergaser Versionen der „Karmann“ –Modelle überwiegend in die USA verkauft. Die PI’s, die „Einspritzer“, blieben dem europäischen Markt vorbehalten. Sehr viele TR6 wurden und werden weiterhin noch aus den USA nach Europa reimportiert.

Der grundsolide 6-Zylindermotor und der Kastenrahmen (mit einigen Einschränkungen, auf die ich noch eingehen werde) sind auch nach Jahrzehnten in der Regel noch recht gut erhalten. Der Schlüssel zur Kaufentscheidung ist in erster Linie der Zustand der Karosserie. Dies ist natürlich immer im Verhältnis zum geforderten Kaufpreis des Fahrzeuges zu sehen. Wenn heute im Jahre 2010 ein TR6 erworben werden soll, kann davon ausgegangen werden, dass dieser Wagen bereits einmal restauriert wurde. Bei genauer Untersuchung könnte sich jedoch herausstellen, dass es empfehlenswert wäre, das Fahrzeug erneut zu restaurieren.

Beim Kauf sollte ein Interessent neben den nachfolgenden Punkten insbesondere auf die Originalität des Fahrzeuges achten. Es versteht sich von selbst, dass diese Kaufberatung bei der Entscheidung nur bedingt hilfreich zur Seite stehen kann. Letztendlich: auswählen und abwägen muss der Käufer selbst.

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