Kaufberatung TR4, TR250, TR5 / Kaufberatung

Fortsetzung:

Kaufberatung TR4 – TR4A – TR250 –TR5Pi

Wie schon beim TR2/3 wurden auch die „Michelotti“-Autos – mit Ausnahme des TR5Pi – überwiegend nach Nordamerika exportiert. Sehr viele dieser Autos wurden und werden „reimportiert“.

Die soliden 4 und 6Zylindermotore und der Kastenrahmen (mit einigen Abstrichen, auf die ich noch später eingehen werde) sind auch nach Jahrzehnten noch recht gut erhalten.

Entscheidend ist heute der Zustand der Karosserie im Verhältnis zum geforderten Preis des Fahrzeuges. Wenn heute (2009) ein Michelotti-TR erworben wird, kann angenommen werden, dass dieser Wagen bereits einmal restauriert wurde. Bei genaueren Untersuchungen kann sich jedoch herausstellen, dass es empfehlenswert ist, das Fahrzeug erneut zu restaurieren, was selbstverständlich nicht ohne Einfluss auf die Preisfindung sein wird.

Beim Kauf sollte der Interessent neben den folgenden Punkten besonders auf die Originalität des Fahrzeuges achten.

Nicht original sind z.B. Karosserieteile aus Glasfaser. Solche Teile wurden in der Vergangenheit gerne verwendet, weil passende Blechteile zeitweise kaum lieferbar waren.

Eine Auswahl von Punkten, die beim Kauf eines Michelotti-TRs zu beachten sind, kann eine Kaufentscheidung nur unterstützend begleiten. Sich letztendlich für einen Kauf zu entschließen, ist eine Sache, die jeder selbst entscheiden muss.

» Zurück

TR-Register

Nav Ansichtssuche

Navigation

Suchen

Kaufberatung TR4, TR250, TR5 / Kaufberatung

Zusätzliche Informationen