Der Bilster Berg, das Terrain für unsere Sportwagen.

Vielleicht haben es einige von Euch schon mitbekommen, im Teutoburger Wald,
Nähe Bad Driburg/Höxter ist auf dem Gelände eines alten Munitionsdepots eine neue Versuchs und Präsentationsstrecke entstanden. Und das wunderbare ist, die kann man auch mit unseren Sportwagen befahren.

Infos über die Strecke
www.bilster-berg.de
www.youtube.com/user/BilsterBerg
 

Verschiedene Veranstalter sind hier zu festgesetzten Terminen vor Ort. Einige wurden schon von TR Fahrern und mir getestet.

Es geht hier ausdrücklich nicht um eine Rennveranstaltung, sondern um ein Fahrertraining! Hier besteht die Möglichkeit sein Fahrzeug besser zu kontrollieren ,Grenzen anzufahren und richtig zu reagieren. Schlussendlich auch Vorausschauend zu fahren.
Und natürlich auch sein Fahrwerk und Maschine zu testen. Alle Veranstalter hatten mindestens einen zusätzlichen Coach. Die ersten Runden sind geführt. Der Streckenverlauf/Ideallinien wird Ortsfremden somit genau gezeigt. Alles mit angemessener Geschwindigkeit, sodass jeder mitkommt. Max 60-70 Fahrzeuge nehmen in der Regel an einer Veranstaltung teil.
Auf die Strecke geht es dann in Gruppen zu ca. 20 Fahrzeugen meistens 30 min.
Ich bin auch schon mit insgesamt nur 24 Fahrzeugen gefahren. (ADAC Veranstaltung) Das freie Fahren begann dann in 20er Gruppen kurz vor Mittag und ging dann nach der Mittagspause bis zum Schluss 17-18 Uhr.

Je nach Veranstalter trifft man sich am Abend vorher schon zum Grillen in der Boxengasse.

Ein Verdauungsspaziergang geht dann über einen Teil der Strecke, dies ist besonders zu empfehlen!

26 % Gefälle am Streckenabschnitt Mausefalle, lässt die Zehen richtig nach vorne in die Schuhe drücken, das schafft Respekt. Die Teilnehmer staunen über das Gefälle und die anschließende Steigung ,man ahnt was Fahrer und Fahrzeug hier arbeiten müssen.

Die Strecke ist mit einem sehr guten Belag ausgestattet, der auch bei Nässe einen recht guten Grip herstellt. Die Sicherheit ist auf der Strecke aus meiner Sicht vorbildlich, da nach FIA Richtlinien gebaut wurde. D.h. an markanten Punkten gibt es genügend Auslaufzonen und Kiesbetten und schlussendlich die Sixpack Reifenstapel. Kein Vergleich zur Nordschleife !   
 
Die Kosten belaufen sich für eine komplette Veranstaltung zwischen 250-400 € pro Tag. Die Preise stehen für 2014 noch nicht fest, die  Info kommt dann von mir, bzw. über das Internet/Mail vom Veranstalter.

Es ist natürlich auch möglich die ganze Anlage für sich alleine zu mieten.
Z.B. für ein komplettes Triumph Treffen , auch gut möglich zusammen mit der TC zu fahren. Wer die Anlage kennt, wird mir zustimmen, es wäre ideal.
In der Woche sind dann ca 17.500 € und am Wochenende ca 20.000 € pro Tag fällig.(Verhandlungsbasis)


Folgende Termine (noch nicht fix, sind noch in der Abstimmung!) kann man sich schon mal vormerken.

14. + 15.06.2014 und 08. + 09.09.2014  mit  der IG Seven

Hotels, Pensionen gibt es in unmittelbarer Nähe, alles was das Herz begehrt.

Also Sportwagenfahrer, wer will, der kann seinen TR hier sportlich bewegen.
Ich denke das ist auch eine gute Gelegenheit die Jugend dabei zu haben, um hier einen Bogen zu spannen und das geht nur über das aktive Fahren. Bei den 5 Veranstaltungen in 2013 habe ich festgestellt, dass es für viele junge (< 45) Teilnehmer auf BMW, Porsche, VW, Mercedes usw., der erste Kontakt mit einem TR 6 war und die Jungs und auch Mädels doch recht staunten, über die Agilität eines so alten Sportwagens .
Darum, irgendwie sollte es doch nach uns mit TR´s auch weiter gehen.
Und es gibt keine bessere Werbung für unsere Sportwagen, als mit einem breiten Grinsen im Gesicht.

Wir sehen uns auf der Strecke

VG
Ralf

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Telefon: 05402 4267 oder 0 160 722 411 5

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